近日，記者從恒通客車獲悉，恒通CKZ6104CDX4、CKZ6650CDX4兩款安全校車在國家客車質量監(jiān)督檢驗中心，一次性成功進行了側翻試驗，再一次證明了“金剛校車”的超高安全性。
CKZ6104CDX4側翻試驗現場
CKZ6650CDX4側翻試驗現場
本次試驗嚴格按照現行的GB24407-2009 《專用小學生校車安全技術條件》國家強制性標準，在試驗場進行實車試驗。試驗結果表明：恒通CKZ6104CDX4、CKZ6650CDX4兩款安全校車在試驗后車輛任何部分的位移均未侵入生存空間，且客車的各部件幾乎完好無損，發(fā)動機運轉正常，車門及逃生出口開關自如，車輛仍可照常行駛，并由駕駛人員直接開回恒通生產基地，充分驗證了恒通安全校車的結構安全性。
CKZ6104CDX4側翻試驗后車內外對比
據了解，此次成功進行側翻試驗的恒通“長鼻子”安全校車CKZ6104CDX4、半長頭CKZ6650CDX4安全校車，是恒通客車根據幼兒和小學生生理特點，借鑒了歐美校車的經典外觀造型，完全按照強制性國家標準GB24407-2009《專用小學生校車安全技術條件》進行設計，將“呵護未來，安全至上”的設計理念體現到了每一個制作細節(jié)中，整車采用長頭式設計，在車輛發(fā)生正面碰撞時起緩沖作用，最大限度吸收撞擊能量，使駕駛區(qū)和乘客區(qū)得到有效保護，保護司機學生安全；使用了360°無盲區(qū)設計，車身周圍所有狀況一覽無遺，盡在駕駛員的掌控中，避免由觀察盲區(qū)導致的學生安全事故；專用停車信號臂，在停車時可由駕駛員控制自動打開，提醒后方和側面車輛注意，最大限度保證學生上、下車安全。
不僅如此，恒通加強型安全校車，從車身骨架、外部形狀到內部配置，以及融入的各類先進軍工安全產品，無不將安全放在第一要位。如HCDAS車道偏離及防碰撞報警系統，防爆油箱，汽車發(fā)動機艙自動滅火裝置，汽車發(fā)動機艙隔熱阻燃墊，車載儲備非貯壓便攜式滅火器，遙控式破車窗玻璃應急逃生裝置，防扎防漏輪胎，汽車爆胎應急安全裝置等。除了具有“國標”要求，還具有“重慶增強版”的十大安全性能，確保了恒通校車全國最高的安全指數。目前，恒通安全校車紛紛落戶山東兗州、四川、重慶等地，據報道在甘肅慶陽校車事故后，恒通客車已訂出100余輛專用校車。
轉自：http://www.cnbuses.com/news/201201/44465.htm
AHD車載后視系統
020-22943787 / 13268040837 傳真：020-37386782 